מהי עבודת ההגרלה

תעבודות ציורהוא רכיב מכונות הנפת הראשי של אסדת קידוח סיבובית. תפקידו העיקרי הוא לספק אמצעי לגידול והורדת בלוק הנסיעה. קו התיל מקדחה רוחות על תוף drawworks ועל בלוק הכתר לבלוק הנסיעה, המאפשר את מחרוזת המקדחה להיות נע למעלה ולמעלה כמו התוף פונה. הקטע של קו הקידוח מעבודות ההגרלה לבלוק הכתר נקרא "הקו המהיר". לאחר מכן קו הקידוח נכנס למארג הראשון של בלוק הכתר ומעביר בדרך כלל 6 עד 12 מעברים בין בלוק הכתר וגלגלות בלוק נסיעה ליתרון מכני. לאחר מכן הקו יוצא מהמרים האחרונים בבלוק הכתר והוא מהוהדק לרגל דריק בצד השני של רצפת האסדה. קטע זה של קו ההסתעפות נקרא "הקו המת".

עבודות שרטט מודרניות מורכבות מחמישה חלקים עיקריים: התוף, מקור הכוח, ציוד ההפחתה, הבלם ובולם העזר. ניתן להניע את התקן על-ידי AC או DC, או שעבודות ההגרלה יהיו מחוברות ישירות למנועי בעירה פנימית באמצעות חגורות מתכתיות. מספר ההילוכים יכול להיות שילוב של מהירות אחת, שתיים או שלוש. הבלם הראשי, המופעל בדרך כלל באופן ידני על ידי ידית ארוכה, עשוי להיות בלם פס חיכוך, בלם דיסק או מצמד שונה. הוא משמש כבלם חניה כאשר אין תנועה רצויה. בלם העזר מחובר לתוף וסופג את האנרגיה המשתחררת כאשר עומסים כבדים מונמך. בלם זה עשוי להשתמש רוטורים זרם אדי או מערכת כמו טורבינת מים כדי להמיר את האנרגיה הקינטית של העומס נע כדי לחמם ולפזר אותו.

ראשי-חתולים (כננות) הממוקמים בכל צד מספקים את האמצעים להפעיל את המלקחיים המשמשים לזוג ולנתק חברי צינור משורשרים. ראשי חתולים מהחוץ יכולים לשמש באופן ידני עם חבלים למשרות הנפת קטנות שונות סביב האסדה.

עבודות ההגרלה כוללות לעתים קרובות סידור גלגלת בצד הקדמי כדי לספק כוח מפנה לשולחן הרוטרי, אם כי על אסדות רבות השולחן הרוטרי מופעל באופן עצמאי.

drawworks משמש כדי להנוון או להוריד כמה מאות אלפי פאונד של משקל מגיע AC, DC או יחידות כוח מכני. דירוגי כוח סוס עבור עבודות ציור יכולים להיות גם בעלי טווח רחב, הנע לעתים קרובות בין 1000 HP למעלה מ- 3,000 HP.