שגרת תחזוקת מערכת השסתום והמושב

מערכת השסתום והמושב מורכבתהשסתום, מושב השסתוםמעיין שסתום, מדריך שסתום ותותבי, כיסוי שסתום, וכיסוי שסתום לכסות אטום., אחד הרכיבים הבולטים ביותר של קצה הנוזלים הוא מעיין השסתום. פריט זול זה, קטן יכול לזרוע הרס על קצה נוזל משאבת הבוץ אם הוא לא בסדר ריצה תקין. כאשר הבוכנה עוברת משבץ היניקה שלה לשבץ הפריקה שלה, קפיץ השסתום אמור לדחוף את שסתום היניקה כלפי מטה על המושב, ולסגור את השסתום. מעיין שסתום חלש מאפשר לשסתום להתעכב בתנוחה פתוחה זמן רב יותר ממה שהוא אמור להתעכב. התוצאה היא יעילות מופחתת בגלל היפוך זרימת הבוץ, כמו גם את השסתום להיות טרק על מושב השסתום על ידי שבץ בוכנה חוזר.

אם שסתום פועל במשך 500 שעות ב-100 משיכות לדקה, האביב יחווה 3,000,000 מחזורים. בהתחשב בפונקציית הרכיבה הגבוהה שלו, יש להחליף את מעיין השסתום בכל החלפת שסתום.

כמו בכל הפעולות, הבטיחות היא ראשונה ויש לתת לה כמות עצומה של התחשבות בעת ביצוע תחזוקת שסתום ומושב. מושב השסתום הפתוח המלא הפך פופולרי יותר בשנים האחרונות בשל זרימה משופרת וקלות תחזוקה. בשסתום מעל קצוות נוזל שסתום, מושב השסתום הפתוח המלא מאפשר גישה קלה לשסתום היניקה ללא צורך להסיר את מושב שסתום הפריקה. זה לא היה בעבר אופציה עם עיצובי מושבים עם קרום. עם זאת, מושבים עם קרום הם קלים ובטוחים יותר להסרה מהמודול בשל עיצובם ונקודות עיגון עם כלי ההסרה.

ראשי פולר מפוצלים משמשים למשוך מושבים פתוחים מלאים. ראשי פולר מפוצלים מתוכננים להתכווץ כדי לאפשר הכנסת למושב הפתוח המלא. בורג המשוך לאחר מכן מושחל לתוך ראש המשוך כדי לשמור על ראש המשוך חצאי פרוש ולאפשר את המושב להיות משך.

בעיה נפוצה מתעוררת כאשר בורג המשוך אינו משורשר לחלוטין לתוך ראש המשוך. כאשר מנסים למשוך את המושב, פעולת המשיכה ממוטטת את ראש המשוך חצאים ומפעיל כוח חזק על ראש המשוך שמירה טבעת וכתוצאה מכך כשל ראש מושך קטסטרופלי.

כאשר מצב זה מתרחש, הכוח משתחרר, והת הכלי עלול לפגוע קשות בכל מי שעומד בקרבת מקום. עמידה ברורה בעת ביצוע פעולה זו היא קריטית לבטיחות כוח אדם.

בעת החלפת מושבי שסתום, יש לנקוט בטיפול. יש לבדוק את התחדדות סיפון המושב עבור פיתול מאכל. אזורים של פיטום מאכל יכול להתקדם פנימה מההעליון והתחתון של המושב. אם הם נפגשים, הם ייצרו נתיב נוזל לשטיפה להתרחש. כאשר מושב שסתום הופך מגולענים, יש ללעוס אותו כדי להסיר את ה pitting. יש חברות שמכין לזה כלים. עם זאת, דרך פשוטה לעשות זאת היא להשתמש במושב של שלושה או ארבעה אתרים ככלי הליפינג.

חלק נוסף שמתעלמים ממנו לעתים קרובות בשסתום ובמערכת המושב הוא התותח המדריך לשסתומים. בעת ביצוע תחזוקת שסתום או מושב, יש לבדוק את התותח של מדריך השסתום לאיתור בלאי או נזק עודפים. יש להחליף את התותח המדריך לשסתום במידת הצורך.

תותבת מדריך שסתומים שחוקה או פגומה יכולה לגרום לשסתום להידבק או להיות לא מיושר ולא להפעיל את המושב כראוי. תקלה זו יכולה להוביל לשטיפה מודול, כשל קטסטרופלי של המודול בגלל נוזלים בלחץ גבוה.